Как да прекосим океана на товарен кораб

{h1}

Бележка на редактора: Това е публикация за гост от Джоузеф П. Ленце. Преди няколко седмици г-н Lenze сподели своите съвети за международна раница. Сега, по популярно търсене, той ни дава своите съвети за пътуване с товарен кораб, мъжествено приключение, за което съм готов да се обзаложа, че всеки човек е мечтал по едно или друго време.


В пристанището на Лонг Бийч, Калифорния, се качих на товарен кораб на име Пенджаб Сенатор. Двадесет и два дни по-късно слязох от кораба в Сингапур след зимно преминаване през Тихия океан. Това пътуване не беше за всеки, но определено беше приключение, което ще помня до края на живота си.

Ако ви е писнало от самолетни пътувания със самолет и искате да изпитате пътуване на борда на товарен кораб, ето какво трябва да знаете, за да започнете.


Първи неща първо: Често срещани заблуди за Freighter Travel

1. Пътуването с по-тежък товар е евтина алтернатива на полета със самолет. Популярната романтична идея от старата школа да се показвате без пари на пристанище с раница и след това да „печелите“ преминаването си с натриване на палубите ще трябва да остане в романите на Робърт Луис Стивънсън. Пътуването с товарен кораб изисква предварителна резервация и обикновено е по-скъпо от летенето. Петнайсетдневен круиз от Оукланд до Шанхай ще струва около 2000 долара (САЩ). Когато пътувате с товарен кораб, вие по същество плащате за много дни и нощи храна и настаняване в допълнение към транспорта.

2. Пътуването с по-тежък товар е подобно на пътуването с круиз. Целта на круизния кораб е да осигури релаксиращо и приятно време за всички на борда. Целта на товарен кораб е възможно най-бързо да се придвижат товари от точка А до точка Б. Круизни кораби се тролят около спокойни морета, със стабилизатори, така че едва ли знаете, че се движите. Товарниците прекарват с невероятно темпо през открития океан, често чрез бури. Круизът ще бъде населен с хиляди хора, докато товарен товарен кораб често е по-голям плавателен съд с около 20 души на него. Докато круизният кораб има ресторанти, спа центрове, физкултурни салони и множество дейности, товарен кораб ще има телевизор с DVD плейър, радио и ако имате късмет, стара машина на Nautilus за тренировка.


3. Можете да карате товарен кораб от всяко място до всяко място. Повечето товарни кораби следват точно определени маршрути за корабоплаване и спират в големите пристанищни градове (Лонг Бийч, Оукланд, Сингапур, Хонг Конг, Гаосюн и др.). Но ако мечтата ви е да хванете товарен кораб от брега на Джърси до Исла Мухерес, Мексико ... това няма да се случи.



След като прегледахме негативите, ето как можете да започнете. Има няколко компании, които резервират круизи за товарни превози - просто гугъл товарни пътувания. Използвах www.freighterworld.com и бях изключително доволен от тях. Ако разглеждате сайта, можете да получите добра представа за продължителността, цената и пристанищата, до които можете да пътувате до и от. Техният раздел с често задавани въпроси съдържа богата информация. Като допълнително оскърбление на вашите мечти от Керуак за спонтанно приключение, ще трябва да резервирате пътуването си поне месец по-рано и също така е необходимо доказателство за застраховка.


Изглед за залез от върха на натоварен товарен кораб.

Ако решите да го направите, ето няколко съвета:

един. Донесете морски ивици. Бях прекарал значително време на риболовни лодки, круизни кораби и платноходки, без никога да съм боледувал от море. Когато обаче сенаторът от Пенджаб излезе от пристанището на Оукланд в открития Тихи океан, почувствах как стомахът ми се обърна. използвах Морски ивици които са малки ленти за китки, които оказват натиск върху китката ви, за да облекчат последиците от гаденето. Не съм сигурен дали морската болест е била психосоматична или реална - идеята да се плъзна направо през Тихия океан през зимата беше леко обезпокоителна - но Sea-Bands определено ме накара да се почувствам по-добре, когато ги носех. По време на буря нашият кораб удари ролка от 20 градуса, което е огромно движение. Добрата новина е, че до края на пътуването успях да заспя в движение, което остави вещите ми разпръснати из стаята ми.


2. Носете си книги. Не съм бърз читател, но по време на това пътуване завърших някои чудовищни ​​творби на Достоевски, Айн Ранд, Солженицин и Джон Стайнбек. Корабът имаше добра библиотека, но много от произведенията бяха на немски, тъй като екипажът беше предимно немски. В един типичен ден тренирах два пъти, гледах DVD или два, писах обширно, дремех два пъти, ядох три пъти и все още имах достатъчно време за завършване на четири романа.

3. Разберете, че трябва да се забавлявате. На моя кораб офицерите се състоеха от 7 германци и 4 руснаци, а останалата част от екипажа се състоеше от 10 Кирибати. Английският е езикът на морето, но никой друг на лодката не е носител на английски. Освен това, въпреки приятелите, които създадох на кораба, моряците са там, за да работят и имаше много пъти, когато всички бяха твърде заети, за да се мотаят. В по-голямата част от пристанищата, на които се спряхме, аз отидох на брега сам, защото целият екипаж беше зает да наблюдава товаренето и разтоварването на товара.


Четири. Специални диети не се приемат. Най-трудната част от пътуването с товарни превози (за мен) беше храната. Като пътник се храните с офицерите - на моята лодка те бяха немци и руснаци. Те ядоха диета с интензивно месо, а аз съм вегетарианец. На сушата за мен никога не е проблем да намеря приемлива кухня навсякъде, но на камбуза не можете просто да изберете някъде другаде да ядете. За мен това означаваше много седмици да ям сандвичи със сирене. Слава богу, донесох вана с фъстъчено масло.

5. Знайте къде е вашият кораб. Някои от пристанищата са ОГРОМНИ, като мили на разстояние ... привидно безкраен лабиринт от контейнери, подредени на четири етажа. Ако отидете на сушата сами, е много по-лесно да излезете от пристанището, отколкото да се върнете в пристанището, за да се качите отново. Често има няколко изхода за пристанище и незнанието къде да отиде може да бъде изключително разочароващо. Бях изгубен в пристанището на Сингапур за значителен период от време, опитвайки се да намеря пътя си обратно към моя кораб.


6. Етикет на товарната стая. Като цяло обстановката е неформална и правилата са подобни на етикета в студентските общежития. Ако вратата на някого е отворена, можете да влезете. Ако вратата на някого е затворена, той или не е там, или би искал поверителност.

В тази статия имах тенденция да се фокусирам върху някои от негативните аспекти на пътуването с товарни превози. За да сте най-добре подготвени, трябва да знаете за трудностите. Не се нуждаете от инструкции как да пиете джин и тоници, докато празнувате международно пресичане на линия за дати. Като цяло наистина се насладих на уникалното преживяване на товарни пътувания. Разбирам и оценявам океана, който иначе не бих имал. Неформалната атмосфера, която ви позволяваше да седнете на моста, докато първият помощник се придвижваше, беше несравнима. И накрая, пътуването с товарен кораб дава някои приключения на улицата, които е трудно да се получат. Когато пиете бира в Пном Пен, Камбоджа и някой турист ви пита къде сте влетели, изглежда доста мъжествено да погледнете нагоре и да кажете: „Не съм.“