Така че искаш моята работа: Морски моряк

{h1} За пореден път се връщаме към нашите Така че искаш моята работа серия, в която интервюираме мъже, заети на желани работни места, и ги питаме за реалността на тяхната работа и за съвет как мъжете могат да живеят мечтата си.


Е, ние покрихме мъжете в Въздушни сили и Армия. Днес разговаряме с моряк от американския флот Дан Смит. Дан е координатор на бойни системи и водещ министър-министър на отдела и ние му благодарим, че сподели мислите си за работата си с читателите на AoM. Можете да научите повече за Дан на неговия Блог.

1. Разкажете ни малко за себе си (Откъде сте? На колко години сте? Опишете работата си и колко дълго сте били в нея, и т.н.).


Аз съм от малък град в Югоизточен Канзас, наречен Girard. На 31 години съм, съпруг на невероятна съпруга и баща на две страхотни деца. Присъединих се към американския флот през 1996 г., преминавайки 13-годишния си белег през май тази година. За да отговоря на потенциален въпрос от вашите читатели, очаквам да остана на дълги разстояния и да се оттегля на 20-годишната граница.

2. Какво ви привлече към кариера в армията и какво ви накара да изберете ВМС пред останалите клонове?


Присъединих се към флота, защото наистина исках да направя разлика. Исках да служа на страната си. Е, това е част от отговора поне. Копайки малко по-дълбоко, факт е, че исках да бъда герой. Идвайки от малък град в Канзас, нямаше много възможности да бъдеш голям и важен. Мислех, че флотът ще ми даде това.



Също така се присъединих, защото не можех да си позволя колеж и всъщност нямах никакви умения за продажба. Това е една от причините да съм благодарен за флота. Сега имам набор от умения, висше образование и се чувствам изпълнен!


Що се отнася до присъединяването към флота вместо към другите служби, мисля, че отговорът е в кръвта ми. Като момче всъщност щях да чета старите архиви на баща си и да разглеждам снимки, които той е правил по време на Виетнам. Видях самолетоносачи и неговия миноносец и наистина беше доста романтично. Морето винаги ме е привличало. Простият факт е, че дори никога не съм обмислял другите услуги. Искам да кажа, че рисувах снимки на разрушители от клас Gearing (това, на което баща ми плаваше), докато други деца рисуваха динозаври и тигри. Просто бях това, което бях.

3. Каква подготовка трябва да търси човек, преди да влезе във флота?


Ще трябва да сте във форма. Не говоря за ходене до морските пехотинци или нещо подобно, но човек трябва да премине измерване на телесните мазнини при присъединяването си. Също така ще трябва да можете да избягате 1,5 мили, както и да можете да правите определен брой лицеви опори и коремни преси след завършване от лагера за зареждане, така че колкото по-рано можете да започнете, толкова по-добре! Другото нещо, върху което трябва да се съсредоточите, е просто да научите колкото се може повече за наследството. Ние, моряците, сме една носталгична група. Всички имаме морски истории и вие наистина не принадлежите, докато не разберете какво означава това. Започнете да работите върху това сега и ще проникнете в културата много по-бързо.

4. В момента работите като координатор на бойни системи. Какво означава тази работа?


Това е моята основна станция за наблюдение, докато е в ход. За петчасова смяна докладвам директно на офицера по тактическите действия или на командващия офицер за всички неща за бойните системи. Това означава, че като цяло отговарям за всичко - от различните радарни системи до оръдията до ракетите, както и да отговарям за това всички тези неща да работят, ако трябва да ги използваме. На всичкото отгоре съм отговорен и за даването на препоръки за използването на нашата система за ПВО. С други думи, аз давам предложения как най-добре да се използва каква оръжейна система за противодействие на дадена заплаха.

5. Вие също така работите като водещ министър-министър. Какво означава тази работа?


Като главен министър-министър на отдел „Бойни системи“ имам привилегията да подкрепям и съветвам 51 моряци. Работата не означава, че аз всъщност отговарям за тях. Вместо това има трима дивизионни водещи подчинени, които са преки ръководители. Аз съм механизъм за подкрепа. Освен това съм помощник на водещия главен подчинен, който е в пряка линия на надзор за всички тези моряци.

Работата, която върви заедно с това заглавие, включва: Наставничество на моряци и гарантиране, че моряците, които не съм пряко наставник, имат достъп до други ментори. Освен това съм административен асистент на отдела, проследяващ жертвите на персонала и оборудването. Тъй като съм старшият контакт за всички неща за бойни системи, аз отговарям и за служителя по бойните системи на бордовете за преглед на Watch и седмичния одит на излизане. И накрая, аз също отговарям за всичко, което ми дава шефът, но съм сигурен, че така е във всяка работа!

6. Във флота можете ли да изберете желаните работни места или сте назначени на определена длъжност? Сменяте ли работата по време на кариерата си?

Когато цивилен гражданин за пръв път дойде във флота, той или тя ще получат някои опции за работа в зависимост от това колко добре той или тя е отбелязал резултатите от входния тест (наречен ASVAB). Имам избор между метеорология, радар (контрол на огъня) и нещо друго, което не помня. Избрах радар за управление на огъня. След като цивилното лице избере тази работа, тя се превръща в негова „оценка“, след като завърши техническото училище.

След като един моряк е прекарал известно време, обикновено на своя четири или шест години, можете да изберете ново място за работа, но това обикновено е свързано с вашия рейтинг. За тези от нас, които не правят това, получаваме това, което се нарича специални задачи, като набиране на персонал и т.н. Това се нарича излизане извън ставка. В това има предимства и недостатъци. Както и да е, вярно е, че има някакъв избор за моряка в процеса, но той е внимателно поддържан, така че нуждите на флота да бъдат удовлетворени.

7. Какви са предимствата и недостатъците на живота на кораба?

Предимство:

Пътуване. Все още не съм срещал войник, военнослужещ или морски пехотинец, който е пътувал до толкова места, колкото и аз. Далеч е да пътувам с удоволствие, но факт е, че съм бил в около десет държави, осем от тях заради моя корабен дълг. А за онези войници, въздухоплаватели и морски пехотинци, които са отишли ​​на повече места, отколкото аз лично, има десетки моряци, които са били на повече места. Бих искал да се обзаложа, че средният моряк е бил на повече места от обикновения човек в другите служби.

Недостатък:

Време далеч от семейството ми. Дори в моите години „извън разположението“ аз все още съм в ход за обработки, обучение, анти-наркотици и т.н., някъде около пет месеца в годината. Добавете към това броя на дежурните дни, когато съм на борда за 24-часова ротация, и виждате как мога в крайна сметка да прекарам много време далеч от жена си и децата си.

8. Коя е най-добрата част от вашата работа?

Една от любимите ми части от работата е пътуването. Присъединих се към флота с мечтите да видя екзотични места по света, и съм! Виждал съм Сингапур, Хонконг, Токио, Австралия и много, много повече места.

Но може би най-добрата част от работата ми е водещи младши моряци. С течение на времето бях наставляван от някои страхотни моряци и се включих в програмата за наставничество, защото знам със сигурност, че тя работи. Имам опит, който по-младите моряци могат да използват и споделям с тях каквото мога. И когато се залепи ... когато млад моряк го „вземе“ ... това е победата.

Младо момче, махащо на флотските моряци.

9. Коя е най-лошата част от вашата работа?

Изтегляне от пристанището за разполагане. Иронично е наистина. Обичам да пътувам, обичам приключението на разполагане. И все пак как всеки мъж, който обича семейството си, може да каже, че приключението е по-добро от неговите близки? Така че най-лошата част от работата ми е напускащата.

10. Какъв е балансът работа / семейство / живот?

В някои дни ми е лесно. Влизам на работа много рано, така че често се оказвам в състояние да взема сина си от училище или дори да сляза малко по-рано, за да прекарам време с жена си и дъщеря си, преди да го взема. Освен това мога да участвам като доброволец в моята църква и училището на сина ми с относителна честота. Благодарен съм за това.

От друга страна, никой не може да замени шестмесечни парчета от живота на сина ми и дъщеря ми. По време на внедряванията полагам допълнителни усилия да се обаждам поне веднъж седмично в ход, технологиите и операциите позволяват, и им правя гласови записи, които изпращам по имейл. Също така изпращам нещата у дома периодично и изпращам снимки по имейл след посещения на пристанището. Трудно е, разбира се, но ние го караме да работи.

11. Кое е най-голямото заблуждение, което хората имат за вашата работа?

Наистина оценявам този въпрос! Мисля, че едно от заблудите за работата ми е, че офицерите правят всичко важно. Топ пистолет и други филми показват как служители лаят, заповеди, натискат бутони и спестяват деня. Това, което тези филми не показват, е, че мъжът или жената, включен в длъжност, често е морякът, който всъщност прави тези неща.

Когато сме в CIC и аз съм нащрек, обикновено докладвам на младши офицер, който има значително по-малко време в службата от мен. Тъй като аз (и много моряци като мен) имам степени, това разграничение също вече не е вярно. Въпреки че служителите преминават през специализирано обучение, което им помага да разберат как да вземат решения, в много случаи моят опит ми позволява да измисля отговора, преди да го направят. Ето защо задачата на координатора на бойните системи (CSC) е да дава препоръки за използване на оръжия на служителя по тактическите действия. Когато се вземе решение за стрелба, стрелбата всъщност обикновено се извършва от 20-годишен подчинен служител от 2-ри клас, а не от офицер.

Знам, че моряците имат репутацията на разбойници и неприятни (много пъти това си заслужава), но реалността е, че ние сме професионални, както и всеки друг военен професионалист, особено като погледнете моряците, които имат бях известно време.

12. Някакви други съвети, съвети или анекдоти, които бихте искали да споделите?

Най-големият ми съвет, особено за всички, които в момента са във флота, е да си намерят добър наставник. Намерете някой, когото търсите и който има това, което искате, и отидете да го получите. И ако сте моряк, който има опит, намерете някой, на когото да ги дадете ... това е едно от най-полезните неща, които можете да направите!